Môn Học: Công Nghệ Khí Nén - Thuỷ Lực Ứng Dụng - GV. Nguyễn Hoàng Hiệp
Môn Học: Tổ Chức Quản Lý Sản Xuất - GV. Nguyễn Hoàng Hiệp
BD/SC CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN PHẦN CỐ ĐỊNH CỦA ĐÔNG CƠ K18
Giúp sinh viên nắm vững kiến thức lý thuyết và thực hành hệ thống trục khuỷu thanh truyền và nhóm piston
Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật - GV. NGUYỄN XUÂN THỌ
ANH VĂN CHUYÊN NGÀNH - GV.HỒ ĐẮC HIỀN TRIẾT
Nhằm đáp ứng được nhưu cầu học tập và trau dồi kỹ năng tiếng Anh chuyên ngành của độc giả và đặc biệt là tiếng Anh chuyên ngành trong lĩnh vực công nghệ ô tô, chúng tôi đã biên soạn cuốn “ Tiếng anh chuyên ngành kỹ thuật ô tô”. Sách này gồm 4 bài chính trình bày các vấn đề cơ bản như:
Bài 1: Chức danh và vị trí làm việc
Bài 2: Các bộ phận và hệ thống chính trên ô tô
Bài 3: Dụng cụ thường sử dụng, các giai đoạn của quá trình bảo dưỡng sửa chữa
Bài 4: Các thuật ngữ thường gặp
KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔ VÀ CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA - GV. TRẦN ANH NAM
I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN:
- Vị trí của mô đun: Mô đun được bố trí ở học kỳ I của khóa học, có thể bố trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Giáo dục thể chất, giáo dục quốc phòng, cơ kỹ thuật, vật liệu cơ khí, vẽ kỹ thuật, ngoại ngữ, TH Nguội cơ bản, TH hàn cơ bản.
- Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.
VẼ KỸ THUẬT-GV.Võ Trung Chi
BD/SC HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC K 17
- Previous page
- 1(current)
- 2(current)
- 3(current)
- 4(current)
- 5(current)
- 6(current)
- 7(current)
- 8(current)
- 9(current)
- 10(current)
- 11(current)
- 12(current)
- 13(current)
- 14(current)
- 15(current)
- 16(current)
- 17(current)
- 18(current)
- 19(current)
- 20(current)
- 21(current)
- 22(current)
- 23(current)
- 24(current)
- 25(current)
- 26(current)
- 27(current)
- 28(current)
- 29(current)
- 30(current)
- 31(current)
- 32(current)
- 33(current)
- 34(current)
- 35(current)
- 36(current)
- 37(current)
- 38(current)
- 39(current)
- 40(current)
- 41(current)
- 42(current)
- 43(current)
- 44(current)
- 45(current)
- 46(current)
- 47(current)
- 48(current)
- 49(current)
- 50(current)
- 51(current)
- 52(current)
- 53(current)
- 54(current)
- 55(current)
- 56(current)
- 57(current)
- 58(current)
- 59(current)
- 60(current)
- 61
- 62(current)
- 63(current)
- 64(current)
- 65(current)
- 66(current)
- 67(current)
- 68(current)
- 69(current)
- 70(current)
- 71(current)
- 72(current)
- 73(current)
- Next page
